Лампата на airbag-a светна!

[rusiq86]

Отварят се, на едно аверче Август месец му се отвориха всички безпроблемно. Колата беше 2001!!

[i.ganchev.ganchev]

А как мога да стигна до този куплунг/гривна? Кое се сваля... ако можете да ме упътите нещо?

[Mury]

А как мога да стигна до този куплунг/гривна? Кое се сваля... ако можете да ме упътите нещо?

Еърбега,волана и е отзад на конзолата с мигачите

[i.ganchev.ganchev]

Еърбега,волана и е отзад на конзолата с мигачите

Самия волан трябва ли да го свалям, или е достатъчно само пластмасите?
Да не взема да надуе гайдата като почна да човъркам там?

[Mury]

Самия волан трябва ли да го свалям, или е достатъчно само пластмасите?
Да не взема да надуе гайдата като почна да човъркам там?

Мисля че съм нашписал достатъчно ясно-еърбег,волан и стигаш до гривната откачаш акумулатора и действаш смело

[Spunky]

за 156 не знам как е, но при 147 проблемните букси, заради които най-често се записва грешка на възглавниците са под седалките и тези в багажника(зад фаровете)...
ПС: при хлабава връзка ти дава да изчистиш грешката, но след време пак се появява. При разкачена букса или такава дето не дава контакт, не дава да се чисти грешката... това може и да навежда до мисълта за изгоряла централа, но не винаги е така. Винаги се проверяват първо буксите ... Също, ако проблема е от тях най-лесното решение е да се запоят(не е най-практично).... така поне, ако покаже грешка, ще знаеш, че не е от тях.

[i.ganchev.ganchev]

Ами при мен първо се изчисти. Покарах малко и пак светна като минах през неравност. После като я закачих, 2 пъти беше записана тази грешка (една и съща). Дадох да изчисти грешките и едната се махна, ама другата остана.

[ecotronic]

Според кода на грешката "0B" става въпрос за проблем във веригата на обтегача на шофьорския колан:


01 Airbag control unit ===> 'Clock Spring' of Steering wheel
02 Airbag control unit supply voltage
03 Control light for airbag system
04 Earth connection to control unit housing
05 Display for deactivation of airbag, passenger side
06 Crash Signal
07 Crash Signal
08 Airbag ignition circuit, driver side
09 Airbag ignition circuit, passenger side
0B Seat belt tension ignition circuit, driver side
0C Seat belt tension ignition circuit, passenger side
0E Sidebag ignition circuit, driver side
0F Sidebag ignition circuit, passenger side
12 Resistance seat-occupied sensor, passenger side
14 Keylock switch for disabling passenger airbag
15 Driver side front side impact sensor
17 Passenger side front side impact sensor
19 Cable configuration
1A Warning lamp circuit
21 Ignition circuit, window bag, driver side
22 Ignition circuit, window bag, passenger side
28 Power supply
2F = 47 Rear driver's side airbag explosive charge
32 Front Passenger Weight Sensor Internal/Unknown Error
34 Passengers Side 1st Stage Head Curtain Airbag Front

Провери машинката на колана в основата на колонката.

[i.ganchev.ganchev]

Колана хваща. Пробвах го. Машинката си изглежда ок.

[ecotronic]

Колана хваща. Пробвах го. Машинката си изглежда ок.

Какво си пробвал? Аз говоря за електрическата верига на обтегача, който се задейства от централата на ербезите.

[i.ganchev.ganchev]

Какво си пробвал? Аз говоря за електрическата верига на обтегача, който се задейства от централата на ербезите.

Еми днес ще разгледам да видя какво има в обтегача на гредичката. Не знам до колко ще разбера ако нещо не е в ред де, ама все пак ще опитам.

[ecotronic]

Еми днес ще разгледам да видя какво има в обтегача на гредичката. Не знам до колко ще разбера ако нещо не е в ред де, ама все пак ще опитам.

Системата е проста:



Централата (M60) в която се намират и инерционните сензори анализира състоянието на тези сензори и реагира по 2 възможни начина:

1 - При слаб удар изпраща напрежение към електрическите детонатори на обтегачите на коланите (Q20 и Q21) и така коланите се затягат.

2 - При по-силен удар, освен т.1 централата праща напрежение и към ербезите на волана и този на пасажера (Q9 и Q11) (ако не е изключен и ако датчикът на седалката е регистрирал седнал човек на седалката)

Когато колата е на контакт, централата непрекъснато сканира веригите на периферията си и когато открие повишаване на електрическото съпротивление в някоя от веригите, вдига аларма на таблото и записва грешката.

Накратко - трябва да се увериш в това, че по тези 4 вериги (оградените в червено) няма прекъснала или лоша връзка.

Ето и физическото разположение:

[i.ganchev.ganchev]

Много благодаря за изчерпателния отговор!
Преди малко проверих буксите на колонката. Външно си изглеждаха съвсем наред. Огледах добре кабелите - всичко е здраво и стабилно. Извадих буксата и дадох контакт - резултата е записване на съвсем друга грешка, с код 13 и съответно си изписва нещо от сорта на Driver's belt алабала... O.C.
Включих пак буксата и изтрих грешката - разкара се успешно.
Другата обаче пак си стои, съотвено явно не е там проблема.
Прави ми впечатление, че като дам на контакт, тая грешка с код 0В я записва 2 пъти.
Единия път със статус "Наличен" и втори път със статус "Непостоянен".
като дам да се изчистят грешките, тази със статус "Непостоянен" си се изтрива, а другата остава. И така до следващото даване на контакт, когато и двете грешки пак са там.

Вече се притесних, че може да е централата

[Mury]

Много благодаря за изчерпателния отговор!
Преди малко проверих буксите на колонката. Външно си изглеждаха съвсем наред. Огледах добре кабелите - всичко е здраво и стабилно. Извадих буксата и дадох контакт - резултата е записване на съвсем друга грешка, с код 13 и съответно си изписва нещо от сорта на Driver's belt алабала... O.C.
Включих пак буксата и изтрих грешката - разкара се успешно.
Другата обаче пак си стои, съотвено явно не е там проблема.
Прави ми впечатление, че като дам на контакт, тая грешка с код 0В я записва 2 пъти.
Единия път със статус "Наличен" и втори път със статус "Непостоянен".
като дам да се изчистят грешките, тази със статус "Непостоянен" си се изтрива, а другата остава. И така до следващото даване на контакт.

Вече се притесних, че може да е централата

Аз ти казах къде е проблема,пък ти си копай колкото искаш

[i.ganchev.ganchev]

Аз ти казах къде е проблема,пък ти си копай колкото искаш

Mury, благодаря ти, но бях длъжен да опитам и това. Поне ми се видя по-лесно за изпълнение.
Тея дни ще видя и това с волана.